根據康明斯齒輪泵工作特點，它所提供的燃油有較大的壓力波動，這樣就造成PT泵供油壓力的波動。燃油壓力波動太大將影響柴油發電機正常作業。如圖所示：當柴油發電機在某工況時，因為供油壓力的波動，此時各個噴油嘴量油口的壓力就不同，這樣各個噴油嘴的油杯進油量就不同，結果是柴油發電機各缸工作均勻性差、作業不平穩。

　　為預防燃油壓力波動狀況，辦法是加裝一個脈沖膜片減振器并通過一個鉆孔與齒輪泵高壓腔連通。脈沖膜片減震器的構成如圖所示：當一個偏高壓力波用途在金屬膜片上時，膜片壓縮它背后的空氣，部分壓力波能量被吸收，壓力波峰值減小，隨后、一個較小的壓力波功用在膜片上時膜片背后的空氣將它推出，給出了部分能量。壓力波峰值上升，從而，使供油壓力較為平穩。

　　在壓力的作用下，燃油流入一個小的磁性過濾器里，它一般位于油泵的頂端（有些位于底部如PT--VS油泵）。PT燃油機構就有兩道濾清機構（工程機械設置有高位油箱的有三道），磁性濾清器主要濾掉齒輪泵帶來的油里面的金屬粉末雜質及磨耗鐵屑。該濾清器應遵守維修手冊中的要求，經常載壓縮空氣進行清洗，濾網在裝配時應注意方向，有孔的一端朝向泵體里面。油從濾網流出經油孔流至速度控制器室。

　　為30×250目普通波紋狀蒙耐爾金屬濾網，采用兩種金屬絲織成，金屬絲直徑為φ.0079[φ0.201]和φ.0043[φ0.109]，用于PT噴油泵上齒輪泵后的燃油濾清。

　　為80×700目斜荷蘭式織物，鎳200金屬濾網，采用兩種金屬絲織成，金屬絲直徑為φ.004[φ0.10]和φ.003[φ0.076]，用于PT燃油泵上停機閥前的燃油濾清。

　　厚.024-.028[0.61-0.71]， 濾網60目/英寸，金屬絲直徑為[φ0.16]，網孔為[φ0.25]，單層，用于K系列、M11系列柴油發電機上噴油器上。

　　以上所有的數據均是基于康明斯發電機組帶燃油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉時獲得的，但不帶有充電機、空壓機、風扇、選取設備和驅動件。

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